API SQ et ILSAC GF-7 : le GF-6 deviendra obsolète en octobre 2026

Le marché des huiles pour moteurs à essence approche une étape importante en matière d'étiquetage et d'approvisionnement. Les normes ILSAC GF-7A, GF-7B et la catégorie de service API SQ sont entrées en vigueur le 31 mars 2025. Le guide actuel des huiles moteur de l'API répertorie GF-7 comme la norme ILSAC actuelle et indique que GF-6A et GF-6B deviendront obsolètes le 1er octobre 2026. Pour les acheteurs et les fournisseurs, la période de transition restante est une occasion de corriger les spécifications avant que des formulations obsolètes ne se propagent sur les emballages et les listes B2B.

GF-7 a été conçu pour les conditions de fonctionnement des moteurs plus récents tout en conservant une valeur de service pour les applications antérieures où la catégorie correspondante précédente était recommandée. L'API décrit une protection améliorée contre le préallumage à basse vitesse avec de l'huile neuve et de l'huile vieillie, ainsi qu'un contrôle plus strict de l'usure de la chaîne de distribution et une protection contre les dépôts à haute température pour les pistons et les turbocompresseurs. La norme aborde également les boues et les vernis, l'économie de carburant, la protection des systèmes d'émission, la pompabilité à basse température et le fonctionnement avec des carburants contenant de l'éthanol jusqu'à E85.

La distinction entre GF-7A et GF-7B est importante. Les huiles sous licence API répondant à GF-7B sont éligibles pour afficher la marque de certification Shield, et GF-7B s'applique uniquement aux SAE 0W-16. Les huiles sous licence API répondant à GF-7A sont éligibles pour afficher le Starburst, qui ne peut pas être appliqué aux produits 0W-16. Les pages produits qui combinent les deux catégories en une seule revendication indifférenciée peuvent donc induire les acheteurs en erreur quant à la viscosité et au statut de licence.

API SQ exige également une formulation précise. API SQ avec Resource Conserving s'aligne sur les performances combinées représentées par GF-7A, y compris l'économie de carburant et les exigences connexes. Un produit étiqueté uniquement API SQ ne doit pas être automatiquement considéré comme une revendication GF-7A complète. La catégorie de service exacte, la déclaration Resource Conserving, la catégorie ILSAC, la viscosité SAE et la marque API autorisée doivent correspondre.

Dans la terminologie API/ILSAC, 'obsolète' est un terme relatif au statut de la catégorie ; il ne crée pas en soi une interdiction de vente universelle le 1er octobre. Cela signifie que GF-6A et GF-6B ne sont plus les normes ILSAC actuelles dans le système de l'API. Les propriétaires de véhicules et les exploitants de flottes doivent continuer à suivre le manuel du fabricant du moteur et les exigences de service approuvées. Pour la chaîne d'approvisionnement, le changement affecte principalement le développement de produits, l'octroi de licences, l'étiquetage et la communication.

Les acheteurs doivent vérifier le distributeur, la marque, le grade de viscosité et la catégorie sous licence dans le répertoire EOLCS en direct de l'API au lieu de se fier uniquement à une image d'emballage. Les fournisseurs doivent mettre à jour les formules si nécessaire, effectuer les travaux de licence, réviser les étiquettes et supprimer les revendications qui décrivent GF-6 comme la norme la plus récente. Une séparation claire entre API SQ, API SQ avec Resource Conserving, GF-7A et GF-7B facilitera la comparaison des devis et réduira le risque d'une inadéquation de 0W-16 ou de certification.