2026/08/20
L'économie circulaire redéfinit les lubrifiants : huiles de base régénérées et gestion du cycle de vie Les lubrifiants usagés contiennent des métaux d'usure, de l'eau, des sous-produits de combustion et des produits d'oxydation, mais une portion significative de leurs molécules d'huile de base peut ...
Les véhicules électriques ont toujours besoin de lubrification : e-drive, gestion thermique et fluides spécialisés Les véhicules à énergie nouvelle utilisent moins d'huile moteur conventionnelle, mais ils n'éliminent pas les besoins en matière de lubrification ou de gestion des fluides. Les unités d...
L'analyse des huiles transforme la maintenance industrielle: des intervalles fixes au service basé sur les conditions Dans les unités hydrauliques, les boîtes de vitesses, les compresseurs et les équipements lourds, le lubrifiant fait plus que réduire le frottement et éliminer la chaleur.contaminati...
De la chaleur extrême au froid rigoureux : choisir la viscosité du lubrifiant pour les marchés d'exportation La même huile moteur ou le même lubrifiant industriel peut avoir des performances très différentes d'un pays à l'autre. La chaleur persistante en Afrique et au Moyen-Orient, les hivers ...
Le 31 mars 2025, API SQ et ILSAC GF-7A/GF-7B sont devenus disponibles pour la licence, marquant un nouveau cycle de performance pour les huiles de moteur à essence.C' est plus qu' un changement de label.Les huiles doivent maintenant supporter des conditions de fonctionnement de plus en plus ...
Les groupes motopropulseurs électrifiés redéfinissent la performance des lubrifiants. Un fluide de transmission conventionnel est principalement jugé sur le contrôle de la friction, la protection contre l'usure, la stabilité à l'oxydation et la viscosité. Dans un e-axe ou une e-transmission où le ...
L'approvisionnement en huiles moteur pour poids lourds entre dans une transition à double norme. En Amérique du Nord, l'API a placé CL-4 et FB-4 dans la vingt-quatrième édition de l'API 1509, datée de juillet 2026, pour les moteurs conçus autour des exigences d'émissions de 2027. En Europe, les s...
Le marché chinois des huiles moteur est entré dans un nouveau cycle de conformité le 1er juillet 2026, lorsque les normes GB 11121-2025 pour les huiles moteur à essence et GB 11122-2025 pour les huiles moteur diesel sont entrées en vigueur. Il s'agit de normes nationales obligatoires publiées le 30 ...
Le marché des huiles pour moteurs à essence approche une étape importante en matière d'étiquetage et d'approvisionnement. Les normes ILSAC GF-7A, GF-7B et la catégorie de service API SQ sont entrées en vigueur le 31 mars 2025. Le guide actuel des huiles moteur de l'API répertorie GF-7 comme la norme ...
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