API SQ e ILSAC GF-7: O que os novos padrões de óleo de motor a gasolina significam

Em 31 de março de 2025, API SQ e ILSAC GF-7A/GF-7B ficaram disponíveis para licenciamento, marcando um novo ciclo de desempenho para óleos de motor a gasolina. Para distribuidores de lubrificantes, redes de serviços e compradores, isso é mais do que uma mudança de rótulo. Os óleos agora devem suportar condições operacionais cada vez mais exigentes criadas por turboalimentação, injeção direta de gasolina, sistemas start-stop e powertrains híbridos.

As novas categorias dão maior ênfase à retenção de economia de combustível, proteção contra pré-ignição em baixa velocidade, controle de desgaste da corrente de comando, controle de depósitos no pistão e estabilidade à oxidação em alta temperatura. À medida que os motores modernos entregam mais potência de pacotes menores, usam cárters de óleo menores e operam com intervalos de troca de óleo mais longos, o lubrificante deve gerenciar maior estresse térmico com menos fluido. A resistência à oxidação, detergência, dispersão e proteção contra desgaste, portanto, tornam-se ainda mais importantes.

O GF-7A abrange as viscosidades comumente usadas e fornece continuidade com as aplicações GF-6A, enquanto o GF-7B é voltado principalmente para óleos de baixa viscosidade, como SAE 0W-16. O API SQ tem um escopo mais amplo e também abrange viscosidades fora do sistema ILSAC. Os compradores não devem confiar apenas nas palavras "sintético total"; eles devem verificar a viscosidade SAE, o nível de desempenho API/ILSAC, o manual do veículo e o clima local.

Para distribuidores, categorias antigas e novas coexistirão por algum tempo. O planejamento de estoque deve ser feito com base na idade do veículo, composição da frota local e poder de compra do cliente. Produtos API SQ/GF-7 podem ser priorizados para veículos mais novos e canais de serviço premium, enquanto categorias estabelecidas podem permanecer adequadas para veículos mais antigos quando permitido pelo fabricante. As alegações de marketing devem distinguir claramente entre "atende aos requisitos de desempenho" e um produto oficialmente licenciado ou aprovado.

A YINGBA acompanha o desenvolvimento de padrões internacionais de óleo de motor e pode apoiar programas OEM/ODM de óleo de motor para carros de passeio com base nas preferências locais de viscosidade, tamanhos de embalagem e posicionamento da marca. Documentos técnicos, registros de qualidade de lote e suporte de exportação podem ser providenciados. Antes da seleção do produto, os importadores são encorajados a compartilhar os tipos de veículos alvo, a faixa climática, as viscosidades mais vendidas e os níveis de desempenho exigidos para que um portfólio mais preciso possa ser desenvolvido.