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últimas notícias da empresa sobre Veículos Elétricos Ainda Precisam de Lubrificação: E-Drive, Gerenciamento Térmico e Fluidos Especializados

Veículos Elétricos Ainda Precisam de Lubrificação: E-Drive, Gerenciamento Térmico e Fluidos Especializados

2026/08/20

Veículos elétricos ainda precisam de lubrificação: E-Drive, gestão térmica e fluidos especializados Os veículos de novas energias utilizam menos óleo de motor convencional, mas não eliminam as necessidades de lubrificação ou gestão de fluidos.Os sistemas de travagem e vedações ainda dependem de ...

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últimas notícias da empresa sobre A Análise de Óleo Está Transformando a Manutenção Industrial: De Intervalos Fixos a Serviços Baseados em Condição

A Análise de Óleo Está Transformando a Manutenção Industrial: De Intervalos Fixos a Serviços Baseados em Condição

2026/08/20

A análise de óleo está transformando a manutenção industrial: de intervalos fixos para serviço baseado em condições Em unidades de energia hidráulica, caixas de engrenagens, compressores e equipamentos pesados, o lubrificante faz mais do que reduzir o atrito e remover o calor.Contaminação e degradaç...

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últimas notícias da empresa sobre Do Calor Extremo ao Frio Severo: Selecionando a Viscosidade do Lubrificante para Mercados de Exportação

Do Calor Extremo ao Frio Severo: Selecionando a Viscosidade do Lubrificante para Mercados de Exportação

2026/08/20

Do Calor Extremo ao Frio Severo: Selecionando a Viscosidade do Lubrificante para Mercados de Exportação O mesmo óleo de motor ou lubrificante industrial pode ter um desempenho muito diferente de um país para outro. O calor persistente na África e no Oriente Médio, os invernos rigorosos na Ásia ...

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últimas notícias da empresa sobre API SQ e ILSAC GF-7: O que os novos padrões de óleo de motor a gasolina significam

API SQ e ILSAC GF-7: O que os novos padrões de óleo de motor a gasolina significam

2026/08/20

Em 31 de março de 2025, API SQ e ILSAC GF-7A/GF-7B ficaram disponíveis para licenciamento, marcando um novo ciclo de desempenho para óleos de motor a gasolina. Para distribuidores de lubrificantes, redes de serviços e compradores, isso é mais do que uma mudança de rótulo. Os óleos agora devem ...

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últimas notícias da empresa sobre EV E-Fluids: Propriedades Elétricas, Compatibilidade com Cobre e Gerenciamento Térmico

EV E-Fluids: Propriedades Elétricas, Compatibilidade com Cobre e Gerenciamento Térmico

2026/08/20

Os motores elétricos estão a mudar a forma como se define o desempenho do lubrificante.Estabilidade e viscosidade à oxidaçãoEm um eixo eléctrico ou em uma transmissão eléctrica em que o motor eléctrico está imerso no lubrificante ou entra em contacto com ele, o mesmo fluido pode também estar exposto ...

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últimas notícias da empresa sobre API CL-4, FB-4 e ACEA F01: Óleos para Motores Pesados Entram em uma Transição Dupla

API CL-4, FB-4 e ACEA F01: Óleos para Motores Pesados Entram em uma Transição Dupla

2026/08/20

O fornecimento de óleo de motor para serviços pesados está entrando em uma transição de padrões duplos. Na América do Norte, a API incluiu CL-4 e FB-4 na vigésima quarta edição da API 1509, em julho de 2026, para motores projetados em torno dos requisitos de emissões de 2027. Na Europa, as Sequ...

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últimas notícias da empresa sobre O mercado dos óleos para motores a gasolina está a aproximar-se de um importante marco de rotulagem e abastecimento.

O mercado dos óleos para motores a gasolina está a aproximar-se de um importante marco de rotulagem e abastecimento.

2026/08/20

O mercado chinês de óleo de motor entrou em um novo ciclo de conformidade em 1º de julho de 2026, quando as normas GB 11121-2025 para óleos de motor a gasolina e GB 11122-2025 para óleos de motor a diesel entraram em vigor. Ambas são normas nacionais obrigatórias emitidas em 30 de junho de 2025, e ...

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últimas notícias da empresa sobre API SQ e ILSAC GF-7: GF-6 Torna-se Obsoleto em Outubro de 2026

API SQ e ILSAC GF-7: GF-6 Torna-se Obsoleto em Outubro de 2026

2026/08/20

O mercado de óleo de motor a gasolina está se aproximando de um importante marco de rotulagem e abastecimento.O atual Guia de Óleo de Motor da API agora lista o GF-7 como o padrão atual da ILSAC e afirma que o GF-6A e o GF-6B se tornarão obsoletos em 1 de outubroPara os compradores e fornecedores, o ...

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