สินค้าการค้นหา

UKHERMES T15 น้ํามันเครื่องยนต์ดีเซลภาระภาระหนักแบบสังเคราะห์แบบเต็มไปด้วย API CK-4 ACEA E9 10W30 สําหรับประหยัดน้ํามันและ SAPS ต่ํา

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์: UKHERMES
หมายเลขรุ่น: ที15
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง, จีน
การรับรอง: API/ACEA
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1200 ชิ้น
ราคา: $4.1/pcs
ความสามารถในการจัดหา: 5,000 ตัน / เดือน
เวลาการส่งมอบ: 10 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: 8 ชิ้น/กล่อง

ข้อมูลจำเพาะ

จุดเด่น

น้ํามันเครื่องยนต์ดีเซลสังเคราะห์

,

ความต้านทานการสวมน้ํามันเครื่องยนต์ดีเซล

แอปพลิเคชัน:
เครื่องยนต์ Euro VI/EPA 2017 ที่ทันสมัย ​​ยานพาหนะหนักที่ติดตั้ง DPF การทำงานของกลุ่มยานพาหนะที่ประห
ประเภทบรรจุภัณฑ์:
บรรจุกล่อง
ข้อกำหนดทางอุตสาหกรรม:
เอซีอีเอ E9
วัสดุบรรจุภัณฑ์:
ขวดพลาสติก / ถังโลหะ
ขนาดบรรจุภัณฑ์:
ถังบรรจุ 1 ลิตร 4 ลิตร 5 ลิตร 18 ลิตร 20 ลิตร 200 ลิตร
ประเภทน้ำมันพื้นฐาน:
สังเคราะห์แท้ 100%
เกรดความหนืด SAE:
10W30
OEM/ฉลากส่วนตัว:
มีอยู่
อายุการเก็บรักษา:
5 ปี
ประเภทสินค้า:
น้ำมันเครื่องดีเซล
ระดับประสิทธิภาพของ API:
API CK-4
รายละเอียดสินค้า

API CK-4 เอซีอีเอ E9สังเคราะห์แท้ 100% OEM/ODM ที่มีอยู่


รายละเอียดสินค้า

UKHERMES T15 10W30 เป็นน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์แท้ล้ำสมัยที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูงรุ่นต่อไป ตรงตามข้อกำหนด API CK-4 และ ACEA E9 ที่ทันสมัยเป็นพิเศษ ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับระบบบำบัดหลัง DPF, EGR และ SCR ได้อย่างสมบูรณ์ สูตรความหนืดต่ำและแรงเฉือนสูงนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อลดการเสียดสีภายในเครื่องยนต์ ทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากโดยไม่กระทบต่อการปกป้องการสึกหรอ มีความต้านทานออกซิเดชั่นและการควบคุมการเติมอากาศที่ยอดเยี่ยม ทำให้เป็นตัวเลือกชั้นนำสำหรับกลุ่มยานพาหนะสมัยใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ลดลงและลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ

ความหนืด

10W30

เกรดเอพีไอ

API CK-4

เอซีอีเอ

E9

น้ำมันพื้นฐาน

สังเคราะห์แท้ 100%


จุดเด่นที่สำคัญ

⛏️

ความเข้ากันได้ของระบบการปล่อยไอเสียที่ยอดเยี่ยม

นำเสนอเทคโนโลยี Low-SAPS (เถ้าซัลเฟตต่ำ ฟอสฟอรัส ซัลเฟอร์) ที่ปกป้องและยืดอายุการใช้งานของตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) และระบบบำบัดไอเสียอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจว่าปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน

⚙️

เพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง

สูตรสังเคราะห์ 10W30 ช่วยลดแรงเสียดทานภายในเครื่องยนต์ ช่วยให้สตาร์ทขณะเย็นได้นุ่มนวลขึ้น และช่วยปรับปรุงระยะการใช้เชื้อเพลิงที่วัดได้เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันแร่ 15W40 ทั่วไป

ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการเติมอากาศที่เหนือกว่า

ออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะเพื่อต้านทานการเพิ่มความหนืดของน้ำมันและการกักเก็บอากาศภายใต้สภาวะการฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูง คงความแข็งแรงของชั้นฟิล์มน้ำมันที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพการระบายความร้อนของเครื่องยนต์สูงสุด


เอกสารข้อมูลทางเทคนิค — พารามิเตอร์หลัก

ข้อมูลจำเพาะหลักโดยสรุป ดาวน์โหลด TDS ฉบับเต็มเพื่อดูข้อมูลการทดสอบและการรับรองที่สมบูรณ์

พารามิเตอร์

ค่าทั่วไป

วิธี

หน่วย

ความหนืด

ความหนืดจลนศาสตร์ @ 100°C

11.8

มาตรฐาน ASTM D445

มิลลิเมตร²/วินาที

ความหนืดจลนศาสตร์ @ 40°C

78.5

มาตรฐาน ASTM D445

มิลลิเมตร²/วินาที

ดัชนีความหนืด

155

มาตรฐาน ASTM D2270

คุณสมบัติทางความร้อน

จุดวาบไฟ (COC)

232

ASTM D92

องศาเซลเซียส

จุดเท

-42

มาตรฐาน ASTM D97

องศาเซลเซียส

การรับรอง

การจำแนกประเภทบริการ API

API CK-4

เกรดความหนืด SAE

10W30

เอกสารข้อมูลทางเทคนิคฉบับเต็ม (TDS)

ข้อมูลการทดสอบ การรับรอง และข้อมูลการจัดการที่สมบูรณ์ · PDF

⇩ ดาวน์โหลด TDS