De la chaleur extrême au froid intense : choisir la viscosité du lubrifiant pour les marchés d'exportation

De la chaleur extrême au froid rigoureux : choisir la viscosité du lubrifiant pour les marchés d'exportation

La même huile moteur ou le même lubrifiant industriel peut avoir des performances très différentes d'un pays à l'autre. La chaleur persistante en Afrique et au Moyen-Orient, les hivers rigoureux en Asie centrale, les fortes variations de température jour-nuit en haute altitude en Amérique du Sud, et les conditions chaudes et humides en Asie du Sud-Est créent tous des exigences différentes en matière de fluidité à basse température, de résistance du film à haute température et de stabilité à l'oxydation.

Pour les huiles moteur, le chiffre avant le « W » dans un grade SAE concerne les performances au démarrage à froid et le pompage ; un chiffre plus bas favorise généralement une circulation plus rapide à basse température. Le second chiffre indique la plage de viscosité à la température de fonctionnement du moteur. La sélection doit commencer par le manuel du constructeur du véhicule, puis prendre en compte la température minimale de démarrage, la température ambiante maximale, l'état du moteur, la charge et la qualité du carburant. Une viscosité plus élevée n'est pas automatiquement une meilleure protection.

Dans les équipements chauds, fortement chargés ou utilisés en continu, les acheteurs se concentrent couramment sur la rétention du film, la volatilité, la stabilité au cisaillement et la résistance à l'oxydation. Dans les régions froides, le pompage rapide et la protection au démarrage sont plus importants. Pour les véhicules plus anciens ou les conditions d'exploitation mixtes, l'état du moteur doit également être pris en compte. Passer à une viscosité plus élevée sans preuve peut réduire la consommation de carburant et retarder la circulation du lubrifiant.

La sélection d'huiles industrielles nécessite également plus que de vérifier le numéro ISO VG. Les systèmes hydrauliques doivent être évalués en fonction du type de pompe, de la pression, de la température du réservoir, des conditions de démarrage en extérieur et du niveau de filtration. Les systèmes d'engrenages nécessitent une prise en compte de la charge, des chocs, de la vitesse et de la compatibilité des joints. Les distributeurs desservant plusieurs régions bénéficient généralement de la constitution d'un portefeuille par zone climatique, type d'équipement et application, au lieu de ne stocker que par prix.

YINGBA propose une large sélection de viscosités SAE et ISO VG avec des options d'emballage comprenant 1 L, 4 L, 5 L, 20 L et 200 L. Pour réduire le risque de sélection, les clients peuvent fournir le pays et la ville, les températures minimale et maximale, le modèle de l'équipement, les spécifications recommandées par le fabricant, l'intervalle de vidange et la charge de fonctionnement. Ces informations permettent de préparer une proposition de produit plus adaptée.