DCT-S7 น้ํามันส่งแบบสังเคราะห์แบบเต็มสําหรับระบบ DCT ที่เปียก
คุณสมบัติที่สำคัญ
ข้อมูลจำเพาะ
DCT-S7 น้ํายาส่งแบบสังเคราะห์เต็ม
,การสลายความร้อน น้ํายาส่งสารสังเคราะห์เต็ม
,ระบบ DCT น้ําย่อยการขนส่งแบบสังเคราะห์เต็ม
UKHERMES DCT-S7 น้ำมันเกียร์คลัตช์คู่สังเคราะห์เต็มประสิทธิภาพปรับให้เหมาะสมสำหรับระบบ DCT แบบเปียกพร้อมการกระจายความร้อนที่เหนือกว่า
DCT-S7เปียก DCTกระแสหลัก OEM/ODM ที่มีอยู่
รายละเอียดสินค้า
UKHERMES DCT-S7 เป็นน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ขั้นสูงที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แบบเปียก (Wet DCT) ที่มีประสิทธิภาพสูง เนื่องจากเป็นโซลูชัน "กระแสหลัก" ของเราสำหรับระบบคลัตช์แบบจุ่มน้ำมัน จึงให้ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการควบคุมแรงเสียดทานและประสิทธิภาพการทำความเย็น DCT-S7 ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์รวดเร็วและราบรื่น ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการสั่นของคลัตช์และปกป้องระบบไฮดรอลิกที่ซับซ้อนของระบบเกียร์ ความเสถียรทางความร้อนที่เหนือกว่าทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ที่ติดตั้งหน่วย DSG, EDC หรือ DCT คลัตช์เปียกที่ทำงานภายใต้สภาวะแรงบิดสูงและอุณหภูมิสูง
|
ประเภทสินค้า น้ำมันเกียร์คลัตช์คู่สังเคราะห์ 100% |
หมายเลขรุ่น DCT-S7 |
ข้อกำหนดทางเทคนิค เปียก DCT |
แอปพลิเคชัน ระบบ DCT แบบเปียก 6/7 สปีด (เช่น VW DSG, BMW DKG, Mercedes DCT) |
จุดเด่นที่สำคัญ
|
⛏️
|
แรงเสียดทานที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับคลัตช์เปียก ให้ระดับการเสียดสีที่สม่ำเสมอระหว่างแผ่นคลัตช์เพื่อให้มั่นใจถึงการมีส่วนร่วมที่ราบรื่น ไร้การลื่น และประสบการณ์การขับขี่ที่ตอบสนอง |
|
⚙️
|
การกระจายความร้อนที่เหนือกว่า น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์และสารเติมแต่งช่วยส่งความร้อนออกจากชุดคลัตช์และเกียร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันความร้อนสูงเกินไปในระหว่างการขับขี่ที่รุนแรงหรือการจราจรหนาแน่น |
|
✨
|
ฟิล์มป้องกันแรงเฉือนสูง รักษาฟิล์มหล่อลื่นที่มีความเสถียรแม้ภายใต้แรงกดดันสูงของแอคชูเอเตอร์ไฮดรอลิก ปกป้องเกียร์และแบริ่งจากการสึกหรอตลอดอายุการใช้งาน |
เอกสารข้อมูลทางเทคนิค — พารามิเตอร์หลัก
ข้อมูลจำเพาะหลักโดยสรุป ดาวน์โหลด TDS ฉบับเต็มเพื่อดูข้อมูลการทดสอบและการรับรองที่สมบูรณ์
|
