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OEM DCT-G7 Fluido de transmisión de doble embrague optimizado para sistemas DCT secos

Atributos clave

Nombre de la marca: UKHERMES
Número de modelo: CVT-666
Lugar de origen: Cantón, China
Proceso de dar un título: API/ACEA
Cantidad mínima de pedido: 1200 piezas
Precio: $4.1/pcs
Capacidad de suministro: 5000 toneladas/mes
El tiempo de entrega: de diez días
Condiciones de pago: T/T
Embalaje estándar: 8 PCS por cartón

Presupuesto

Características destacadas

DCT-G7 Fluido de transmisión de doble embrague

,

DCT-G7 aceite de transmisión de doble embrague

,

fluido de transmisión de doble embrague OEM

Tipo de producto:
Fluido de transmisión de doble embrague (DCTF)
Número de modelo:
DCT-G7
Solicitud:
Sistemas DCT seco de 7 velocidades (p. ej., VW DSG, Ford Powershift)
Materiales de embalaje:
Botella de plástico/lata de metal
Tamaño de embalaje:
1L, 4L, 18L, 20L, 200L
Tipo de embalaje:
embalaje de cartón
OEM/etiqueta privada:
Disponible
Duración:
5 años
Posicionamiento del producto:
Corriente principal
Descripción del Producto

UKHERMES DCT-G7 Fluido de transmisión de doble embrague optimizado para sistemas DCT secos con un rendimiento estándar y aditivos avanzados de presión extrema


El DCT-G7DCT en secoLa corriente principal  Disponible para OEM / ODM


Descripción del producto

UKHERMES DCT-G7 es un lubricante de tecnología sintética de alto rendimiento diseñado específicamente para transmisiones de doble embrague en seco (Dry DCT).se centra en proporcionar una protección excepcional para engranajes y sincronizadores enFormulado con aditivos avanzados de presión extrema, el DCT-G7 garantiza una conexión de engranajes suave y minimiza el desgaste mecánico.apoyo a las características de cambio rápido y al potencial de ahorro de combustible de los sistemas modernos de embrague seco.

Tipo de producto

Fluido de transmisión de doble embrague (DCTF)

Número de modelo

El DCT-G7

Especificación técnica

DCT en seco

Aplicación

Sistemas de DCT seco de 7 velocidades (por ejemplo, VW DSG, Ford Powershift)


Lo más destacado

¿Qué quieres decir?

Rendimiento del sincronizador de precisión

Cuenta con características de fricción optimizadas para garantizar cambios de marchas rápidos, suaves y silenciosos, evitando el "choque" durante los cambios de alta frecuencia.

¿Qué quieres decir?

Protección del equipo de alta carga

Los aditivos avanzados de presión extrema (EP) forman una capa protectora resistente en los dientes de los engranajes, evitando el agujero de la superficie y el desgaste en condiciones de conducción intensas.

Estabilidad térmica y de oxidación

Mantiene sus propiedades lubricantes en un amplio rango de temperaturas, evitando el engrosamiento del aceite y asegurando que la transmisión permanezca limpia y sensible.


Hoja de datos técnicos Parámetros clave

Descargar la DST completa para obtener los datos completos de las pruebas y las certificaciones.

Parámetro

Valor típico

Método

Unidad

La viscosidad

Viscosidad cinemática @ 100°C

6.8

Las demás partidas

mm2/s

Viscosidad cinemática @ 40°C

32.5

Las demás partidas

mm2/s

Indice de viscosidad (VI)

175

Las demás partidas

¿Qué quieres decir?

Propiedades térmicas

Punto de inflamación (COC)

210

Las especificaciones de la norma ASTM D92

°C

Punto de vertido

-45 años.

Las especificaciones de la norma ASTM D97

°C

Certificaciones

Número de modelo

El DCT-G7

¿Qué quieres decir?

¿Qué quieres decir?

Aplicación

Sistemas de DCT seco de 7 velocidades (por ejemplo, VW DSG, Ford Powershift)

¿Qué quieres decir?

¿Qué quieres decir?

Fichas de datos técnicos completas (FTE)

Datos de ensayo completos, certificaciones e información sobre el manejo · PDF

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