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UKHERMES T10 Huile de moteur diesel entièrement synthétique pour moteurs lourds avec API CK-4 ACEA E9 15W40 pour économie de carburant et faible SAPS

Attributs clés

Nom de la marque: UKHERMES
Numéro de modèle: T10
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Attestation: API/ACEA
Quantité minimum de commande: 1200 pièces
Prix: $4.1/pcs
Capacité d'approvisionnement: 5000 tonnes/mois
Délai de livraison: de dix jours
Conditions de paiement: T/T
Emballage standard: 8 pièces par carton

Caractéristiques

Points marquants

Huile de moteur diesel synthétique

,

Résistance à l'usure huile de moteur diesel

Application:
Moteurs modernes Euro VI/EPA 2017 Véhicules lourds équipés de DPF Exploitation de flotte économe en
Type d'emballage:
emballage en carton
Spécification de l'industrie:
ACEA E9
Matériaux d'emballage:
Bouteille en plastique/fût en métal
Taille de l'emballage:
1L, 4L, 5L, 18L, 20L, 200L, réservoir IBC
Type d'huile de base:
100% entièrement synthétique
Grade de viscosité SAE:
15W40
OEM/marque privée:
Disponible
Durée de conservation:
5 ans
Type de produit:
Huile moteur diesel
Niveau de performances de l'API:
API CJ-4
Description du produit

API CJ-4 ACEA E9100% entièrement synthétique Disponible en OEM / ODM


Description du produit

UKHERMES T10 15W40 est un lubrifiant entièrement synthétique de pointe conçu pour la prochaine génération de moteurs diesel à haut rendement.il est entièrement compatible avec le DPFCette formule stable à faible viscosité et à haute viscosité est conçue pour réduire le frottement interne du moteur,réaliser des économies de carburant significatives sans compromettre la protection contre l'usureIl offre une résistance exceptionnelle à l'oxydation et un contrôle de l'aération, ce qui en fait le choix privilégié des flottes modernes qui visent à réduire les émissions et le coût total de possession.

Viscosité

15W40

Grade API

API CJ-4

ACEA

E9

Huile de base

100% entièrement synthétique


Points marquants

Je vous en prie.

Compatibilité des systèmes d'émission exceptionnelle

Caractéristiques La technologie Low-SAPS (low sulfated ash, phosphorus, sulfur) protège et prolonge la durée de vie des filtres à particules diesel (DPF) et des autres systèmes de post-traitement des gaz d'échappement.assurer une conformité environnementale durable.

Je vous en prie.

Performance optimisée en termes d'économie de carburant

La formulation entièrement synthétique 10W30 minimise le frottement interne du moteur, permet un démarrage à froid plus lisse et offre des améliorations mesurables du kilométrage du carburant par rapport aux huiles minérales 15W40 conventionnelles.

Résistance supérieure à l'oxydation et à l'aération

spécialement conçus pour résister à l'augmentation de la viscosité de l'huile et à l'entraînement de l'air dans des conditions d'injection de carburant à haute pression,maintenir une résistance constante de la pellicule d'huile et un rendement de refroidissement optimal du moteur.


Fiche technique Paramètres clés

Les spécifications de base en un coup d'œil. Télécharger la TDS complète pour obtenir les données et les certifications complètes.

Paramètre

Valeur typique

Méthode

Unité

Viscosité

Viscosité cinématique à 100 °C

11.8

Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air

mm2/s

Viscosité cinématique @ 40°C

78.5

Pour l'utilisation dans les machines de traitement de l'air

mm2/s

Indice de viscosité

155

Pour l'aéronef

Je ne sais pas.

Propriétés thermiques

Point d'éclairage (COC)

232

Pour les appareils à commande numérique

°C

Point de remplissage

- Quarante deux.

Pour les appareils à commande numérique

°C

Certifications

Classification des services de l'API

API CJ-4

Je ne sais pas.

Je ne sais pas.

Grade de viscosité SAE

15W40

Je ne sais pas.

Je ne sais pas.

Fiche technique complète (FTE)

Données d'essai complètes, certifications et informations de manutention · PDF

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